 | | |
| | |
|
Spaces home  Silver Wings - ◥〓银翼〓◤PhotosProfileFriendsMore |  Tools   |
|
Silver Wings - ◥〓银翼〓◤Daughter - Flight - Aircraft - Photo - CG
May 19 5.19-全国哀悼在汶川大地震中的死难同胞14:28分汽笛长鸣， 肃立在窗前远眺西南， 顿时让人想起了7天前此时此刻多少同胞在一瞬间被地震夺取了生命， 泪水，又禁不住在眼眶里打转。 自5月12日来的每一天，眼眶总会湿润好几回， 那是悲伤的泪水，同情的泪水，也是感动的泪水。 长鸣的汽笛让我想起了惨绝人寰的照片， 同时也想起了最可爱的人真分夺秒地救人， 更想起了危难时刻为了拯救他人而牺牲的老师、警察、父亲、母亲、爱人、兄弟、姐妹、同事... ... 每一天死难同胞的数字在跳动！ 每一天感人的故事在发生！ 每一天生命的奇迹在延续！ 灾难面前，中国人超乎想象地团结起来，让我惊讶，让我感动。 我自豪，我是中国人！ 我坚信！ 中国人没有垮，中国人不会垮！ December 31 新年快乐！今年手机里收到的新年祝福好像要比以往多，尤其是来自一些长久未曾联系的朋友发来的祝福让我很开心。其实朋友的确不需时常联系，只要能够想到对方就好。 祝各位朋友新年快乐，身体健康，事业有成！ December 28 46求婚成功f1046其貌不扬，小眼睛仿佛总是没睡醒的样子，拿weed的话来说就是死相（weed别捶我）。
死相归死相，但是人家就是酷，就是有创意，就是能执行，求婚能成功也就丝毫不令人奇怪了，相反引来的除了祝福外就是口水、羡慕、嫉妒。。。
最后要赞的还有华山路夏朵的小包厢～～～
December 24 有多少耻辱可以重来？12月23日人民日报头版的图片新闻是“ 我国首列国产时速300公里和谐号动车组列车在山东青岛竣工下线”，新闻里还提到“标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平”。而另一则详细报道中还称“时速300公里和谐号动车组是在引进消化吸收国外时速200公里动车组技术平台的基础上，由我国自主研发制造，是世界上运营速度最高的动车组列车之一。”
这就是CRH-2，本意是China Railway High-speed 2，但更多人愿意称之为“耻辱号” （Chi Ru Hao）。日本的新干线E2-1000型到了中国就能摇身一变成为“我国自主研发制造”，能不称为耻辱么？
再来看看“我国自主研发制造”的CRH兄弟们：
CRH1: 加拿大庞巴迪Regina C2008 CRH3: 德国西门子ICE3 CRH5: 法国阿尔斯通SM3 瞧～～～这么多国家的高铁我们都能买回来，再都贴上“自主研发制造”的标签，不知道你觉得是高兴还是悲哀。
唉～～～只可惜那真正的自主研发制造高速列车“中华之星”在创造了321.5km/h时速后就以“可靠性差”为缘由打入冷宫。“中华之星”根本没有发育成长的机会，就被领养的兄弟们打死了。
放眼望去这样的耻辱可不少，国外品牌的汽车只要是在国内生产都变成“国产”了，而罗孚（Rover）的荣威750由于被上汽收购也自然而然地变成自主知识产权了。
再来看中国航空业，这些年的机型不多但类似的案例却多了去了。例如：直-11是拷贝法国AS350小松鼠的，小鹰-500则是阉割版的法国TB-20，连最近热炒的ARJ21也依旧闪现着麦道MD-95的影子。
只要某些部门仍愿意打肿脸充胖子、相信花钱能够买来知识产权买来核心竞争力，那么象运十、中华之星的悲剧还会再次上演，所谓中国自主知识产权的耻辱还会重来。
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Invite as friend
Profile
Blog
Photos
Lists